Рельсы используются для перемещения транспорта и техники. Изделия представляют собой длинные стальные балки, напоминающие двутавровые профили. Рельсы укладываются на шпалы или на бетонные подпорки, чтобы снизить нагрузку и продлить срок службы. Балки состоят из трех основных частей: головки, шейки и подошвы. У разных видов рельсов элементы по пропорциям могут отличаться друг от друга, так как модели рассчитаны на разную нагрузку. Продукция производится из углеродистой стали, которая отличается большей твердостью и прочностью. Монтаж рельсов осуществляется с помощью накладок, подкладок, болтов, либо сваркой.
Разновидность рельсов
Существуют три основных типа товара, каждый из которых предназначен для разного вида техники и имеет свои конструкционные особенности.
Железнодорожные рельсы используются для передвижения грузовых и пассажирских поездов и бывают общего и специального назначения. Вторые эксплуатируются в сложных условиях: при холодной погоде, большом количестве тяжелого груза, извилистых путях и при разных скоростях поездов. Существует четыре типа рельсов: Р50, Р65, Р65К и Р75. Сталь для изделий может изготавливаться в конвертере и электропечи из непрерывно-литых заготовок. Химический состав материала строго регламентирован в ГОСТе Р 51685-2013 для каждой марки сплава. Сварка рельсов не должна быть затруднительной. Также они бывают с отверстиями для болтов или без них — это зависит от желания заказчика. Как указано в стандарте, длина изделий может достигать 100 метров. Отличающиеся виды рельсов подходит для разной грузонапряженности и скорости поездов: от длинных и тяжелых составов, скоростных поездов до метрополитена.
Крановые рельсы являются узкоспециализированным изделием. Они нужны, чтобы прокладывать путь тяжелой технике на больших строительных площадках, в портах и на заводах-гигантах. Крановые рельсы должны производиться только из стали марки 63 с высоким содержанием углерода. Как сказано в ГОСТах 4121-96 и 53866-2010, существуют марки изделия КР70, КР80, КР100, КР120 и КР140. Они отличаются друг от друга размерами, пропорциями и возможностями выдерживать нагрузки. Изделия имеют небольшую высоту, за счет чего являются более крепкими. Головка рельса закруглена для улучшения контакта с колесами, шейка массивная, чтобы избежать сминания под высоким давлением, а подошва широкая для устойчивости крана. По качеству исполнения изделия делят на обычную точность прокатки и повышенную. Соединять балки можно сваркой или при помощи болтов. Считается, что второй вариант лучше, потому что если рельсы испортились, их будет проще заменить.
Трамвайные рельсы используются для проложения пути общественного транспорта в городе. Этот вид изделия имеет желоб на своей головке. Рельсы делятся на изделия для прямых участков дороги (марки РТ58 и РТ60Е), а также для извилистых, путепроводов и мостов (РТ62 и РТ62Е). Балки делают разной точности производства, прямоты и термоустойчивости. Изделия бывают с отверстиями для болтов или без них. Согласно ГОСТу Р 55941-2014, они изготавливаются длиной от 6 до 25 метров по желанию и потребностям заказчика. Сталь для рельсов используется непрерывно-литая и проходит финальную обработку вне печи и вакуумированием. Данная продукция производится двумя способами: электропечным или кислородно-конвертерным.
Где купить товар
На нашем сайте представлены рельсы разных видов и типов. Продукция изготовлена по всем стандартам качества. Мы осуществляем быструю и надежную доставку по всей России и в страны СНГ. Также наши товары отличает демократичная цена. Менеджер будет решать все проблемы и вопросы, которые у вас возникнут в ходе доставки рельсов. Вы можете оставить заявку на заказ прямо сейчас или позвонить по указанному на сайте номеру.
